Асінхронная рэдуктарная цягавая машына ліфта THY-TM-YJ275A

Кароткае апісанне:

Падвеска: 1:1

Максімальная статычная нагрузка: 9000 кг

Кантроль: VVVF

Тормаз DZE-12E: DC110V 2A

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Параметры прадукту

Падвеска	1:1
Максімальная статычная нагрузка	9000 кг
Кантроль	ВВВФ
Тормаз DZE-12E	DC110V 2A
Вага	910 кг

Нашы перавагі

1. Хуткая дастаўка

2. Транзакцыя — гэта толькі пачатак, паслуга ніколі не сканчаецца

3.Тып: Цягавая машына THY-TM-YJ275A

4. Мы можам паставіць сінхронныя і асінхронныя цягавыя машыны TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG і іншых марак.

5. Давер — гэта шчасце! Я ніколі не падведу твайго даверу!

Рэдуктарная асінхронная ліфтавая цягавая машына THY-TM-YJ275A адпавядае адпаведным нормам стандартаў TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 і EN 81-50:2014. Мадэль тормазу, якая адпавядае цягавай машыне, - DZE-12E. Яна падыходзіць для грузавых ліфтаў грузападымальнасцю 1150 кг да 1600 кг. У ёй выкарыстоўваецца чарвячны рэдуктар. Матэрыял чарвяка - 40Cr, а матэрыял чарвяка - ZZnAl27Cu2. Даступныя варыянты мантажу машыны - справа і злева. Тармазная сістэма рэдуктарнай цягавай машыны YJ275A выкарыстоўвае традыцыйны падвойны націскны электрамагніт. Працоўнае напружанне тормазу намінальна складае 220 В пераменнага току з функцыяй узбуджэння. Кліент падключаецца непасрэдна да крыніцы харчавання 220 В пераменнага току, і сістэме кіравання не трэба ўсталёўваць напружанне абслугоўвання. Для тармазоў пастаяннага току 110 В, якія настроены на падтрыманне напружання падчас выкарыстання, значэнне напружання не павінна быць меншым за 60% ад намінальнага напружання.

Цягавую машыну перад запускам неабходна праверыць наступным чынам

1. Ці дададзены змазачны алей у пазіцыю, пазначаную адзнакай алею;

2. Уручную адпусціце тормазы і павярніце аўтамабіль, каб праверыць, ці працуе цягавая машына гнутка;

3. Пасля падключэння крыніцы харчавання ў адпаведнасці з патрабаваннямі запусціце машыну (гэтую аперацыю неабходна выканаць праз 20 хвілін пасля запраўкі, інакш падшыпнікі будуць пашкоджаны) і праверце, ці нармальна працуе цягавая машына (звярніце ўвагу на шум і вібрацыю цягавай машыны).

4. Паспрабуйце тармазіць, каб праверыць, ці працуе ён гнутка.

5. Пасля падвешвання троса праверце, ці адпавядае тармазная сіла патрабаванням. Пры неабходнасці рэгулявання дзейнічайце ў адпаведнасці з патрабаваннямі, інакш гэта можа прывесці да адмовы тормазу і небяспекі праслізгвання ліфта!

Разборка і зборка тормазу

1.Адкруціце 1) шрубу на размеркавальнай скрынцы тормазу, а затым адлучыце шнур харчавання і шнур мікраперамыкача. Затым адкруціце 2) балты мацавання тормазу.

2.Аслабце 1. каўпачок ударніка, затым адкруціце 2. пазіцыянавальную гайку, а затым паслядоўна зніміце 3. гумовую накладку і 4. другасную спружыну.

3.Аслабце ўсе 1. шрубы M5X15, зніміце 2. шайбу 5, а затым зніміце ў наступным парадку 3. вузел тармазной вечка, 4. пракладку, 5. вузел рухомага жалезнага стрыжня.

Ачысціце рухомы жалезны стрыжань і накіроўвалы вал. Пры выяўленні моцнага зносу гэта паўплывае на эфектыўнасць тармажэння, і рухомыя часткі неабходна замяніць. Ачысціце ўнутранае кольца падшыпніка, прасякнутага алеем. Пры выяўленні моцнага зносу гэта паўплывае на эфектыўнасць тормазу. Рухомыя часткі неабходна своечасова замяніць.

4.1. Перамясціце ручку адпускання тормазу ўлева і ўправа, патрабуючы, каб ручка была гнуткай, затым перамясціце ручку ў сярэдняе становішча і збярыце тормаз у парадку, зваротным да этапаў разборкі.