Здаровая, экалагічна чыстая і элегантная наладжвальная кабіна ліфта

Кабіна ліфта «Цяньхун'і» — гэта бокс для перавозкі персаналу і матэрыялаў. Кабіна звычайна складаецца з рамы, верху, дна, сценкі, дзвярэй і іншых асноўных кампанентаў. Столь звычайна выраблена з люстраной нержавеючай сталі; дно — з мармуровай падлогі з ПВХ таўшчынёй 2 мм або мармуровага паркета таўшчынёй 20 мм.

Дызайн прасторы ліфта павінен адпавядаць функцыянальным патрабаванням пасажыраў да ліфта як асноўнага элемента; ён павінен адпавядаць агульным правілам дызайну ўнутранай і вонкавай прасторы, а стыль дызайну павінен быць узгоднены са стылем дызайну прасторы будынка. Асяроддзе інтэграванае; заўсёды разумець тэму "арыентаванасці на людзей", і ў той жа час мы павінны смела пераадольваць абмежаванні, каб стварыць здаровае, камфортнае і бяспечнае асяроддзе для паездак.

1. Кузаў аўтамабіля — гэта замкнёная сценка, якая ўтварае прастору для аўтамабіля. За выключэннем неабходных уваходаў і вентыляцыйных адтулін, не павінна быць іншых адтулін (частка аўтамабіля можа патрабаваць ахоўных вокнаў), і ён выраблены з матэрыялаў, якія не з'яўляюцца гаручымі і не вылучаюць шкодных газаў і дыму. Для бяспекі і камфорту пасажыраў вышыня дзвярэй аўтамабіля і ўнутраная вышыня праёму аўтамабіля звычайна не менш за 2 метры. У той жа час, каб прадухіліць перагрузку, выкліканую занадта вялікай колькасцю пасажыраў, карысная плошча аўтамабіля павінна быць абмежаваная. Кузаў аўтамабіля звычайна складаецца з верху аўтамабіля, дна аўтамабіля, сценкі аўтамабіля, падвеснай столі, падлогі і іншых кампанентаў.

2. Рама аўтамабіля — гэта апорная канструкцыя аўтамабіля. У чатырох кутах верхняй і ніжняй бэлек ёсць плоскія пласціны для ўстаноўкі накіроўвалых чаравікаў і страховачных механізмаў, а ў сярэдзіне верхняй бэлькі — мантажныя пласціны для ўстаноўкі прылады верхняга кола аўтамабіля і канцавой пласціны троса. Уласная вага і нагрузка аўтамабіля перадаюцца з рамы аўтамабіля на цягавы трос. Калі страховачны механізм рухаецца або ўдараецца аб буфер, ён таксама несе ўзніклую сілу рэакцыі, таму рама аўтамабіля павінна мець дастатковую трываласць. Рама аўтамабіля звычайна складаецца з верхніх бэлек, ніжніх бэлек, стоек і цяг.

3. Прылада ўзважвання звычайна размешчана ўнізе кабіны. Гэта самы асноўны перамыкач у кабіне. Калі кабіна рухаецца ўніз з-за павелічэння нагрузкі, мікраперамыкач спрацоўвае і пасылае сігнал, які не дазваляе зачыніць дзверы ліфта і не дазваляе запусціць ліфт. Ён выдае гукавую сігналізацыю або светлавую сігналізацыю, якую таксама называюць перамыкачом перагрузкі.

4. З-за розных тыпаў ліфтаў, канструкцыя аўтамабіля падзяляецца на: пасажырскі ліфт, вілавы ліфт, экскурсійны ліфт, медыцынскі ліфт, грузавы ліфт, ліфт для розных патрэб, аўтамабільны ліфт і г.д.