Ліфт без машыннага аддзялення адрозніваецца ад ліфта з машынным аддзяленнем, гэта значыць, абсталяванне ў машынным аддзяленні максімальна мініяцюрызавана, захоўваючы пры гэтым першапачатковую прадукцыйнасць, выкарыстоўваючы сучасныя вытворчыя тэхналогіі, ліквідуючы машыннае аддзяленне і замяняючы шафу кіравання. Цягавая машына, абмежавальнік хуткасці і г.д. перамяшчаюцца ў верхнюю частку шахты ліфта або ў бок шахты, тым самым ліквідуючы традыцыйнае машыннае аддзяленне.
Перавагі ліфта без машыннага памяшкання ў параўнанні з ліфтам з машынным памяшканнем
1. Перавага машыннага аддзялення заключаецца ў тым, што яно эканоміць месца і можа быць пабудавана толькі як платформа для капітальнага рамонту пад гаспадаром.
2. Паколькі няма патрэбы ў камп'ютэрным пакоі, гэта мае большыя перавагі для канструкцыі будынка і кошту, што дазваляе архітэктарам мець большую гнуткасць і зручнасць у праектаванні, а дызайнерам — большую свабоду. У той жа час, з-за адмены для машыннага памяшкання, для ўладальніка, кошт будаўніцтва ліфта без машыннага памяшкання ніжэйшы, чым у ліфта ў машынным пакоі.
3. З-за асаблівасцей агульнага дызайну некаторых старадаўніх будынкаў і патрабаванняў да даху, праблему ліфта трэба вырашаць у межах эфектыўнай вышыні, таму ліфт без машыннага памяшкання адпавядае патрэбам гэтага тыпу будынка. Акрамя таго, у месцах з маляўнічымі краявідамі, паколькі машыннае аддзяленне знаходзіцца на верхніх паверхах, тым самым знішчаючы мясцовую этнічную экзотыку, выкарыстанне ліфта без машыннага аддзялення дазваляе эфектыўна знізіць вышыню будынка, бо няма неабходнасці ўсталёўваць асобнае галоўнае аддзяленне для ліфта.
4. Месцы, дзе нязручна размяшчаць машынныя аддзяленні ліфтаў, такія як гасцініцы, прыбудовы да гасцініц, подыумы і г.д.
Недахопы ліфта без машыннага памяшкання ў параўнанні з ліфтам з машынным памяшканнем
1. Шум, вібрацыя і абмежаванні выкарыстання
Існуе два папулярныя спосабы размяшчэння галоўнага блока без машыннага памяшкання: першы заключаецца ў тым, што галоўная частка размяшчаецца на даху кабіны і злучаецца з накіроўвалымі коламі ў шахце пад'ёмніка. Незалежна ад таго, які спосаб выкарыстоўваецца, уздзеянне шуму вельмі значнае, таму што выкарыстоўваецца жорсткае злучэнне. Акрамя таго, шум павінен быць паглынуты ў шахце, плюс гук тормазу, гук вентылятара будзе ўзмацняцца. Такім чынам, з пункту гледжання шуму машыннае аддзяленне відавочна большае, чым машыннае аддзяленне.
Акрамя таго, з-за жорсткага злучэння галоўнага рухавіка рэзананс непазбежна перадавацца на кабіну і накіроўвалую рэйку, што аказвае большы ўплыў на кабіну і накіроўвалую рэйку. Такім чынам, камфорт у машынным аддзяленні, відавочна, слабейшы, чым у машынным аддзяленні. З-за ўплыву гэтых двух элементаў ліфт без машыннага аддзялення не падыходзіць для хуткасных трапецый з хуткасцю больш за 1,75 м/с. Акрамя таго, з-за абмежаванай апорнай сілы сценкі шахты грузападымальнасць ліфта без машыннага аддзялення не павінна перавышаць 1150 кг. Залішняя грузападымальнасць патрабуе занадта вялікай нагрузкі на сценку шахты, і звычайна таўшчыня сцяны жалезабетону, цагляна-бетоннай канструкцыі складае 200 мм. Звычайна 240 мм, і ён не падыходзіць для занадта вялікай нагрузкі, таму машыннае аддзяленне ў форме лесвіцы з хуткасцю менш за 1,75 м/с і грузападымальнасцю 1150 кг можа замяніць машыннае аддзяленне, а хуткасны ліфт з вялікай грузападымальнасцю, відавочна, лепшы за ліфт у машынным аддзяленні.
2. Уплыў тэмпературы
Нагрэў ліфта адносна вялікі, і ў той жа час яго розныя электронныя кампаненты адносна дрэнна вытрымліваюць высокія тэмпературы. Больш за тое, ліфты машыннага аддзялення і ліфты машыннага аддзялення, якія выкарыстоўваюцца ў цяперашні час, выкарыстоўваюць сінхронныя безрэдуктарныя цягавыя машыны з пастаяннымі магнітамі. Тэмпература не павінна быць занадта высокай, інакш лёгка выклікаць з'яву "страты магнетызму". Такім чынам, дзеючы нацыянальны стандарт мае выразныя правілы адносна тэмпературы і аб'ёму адпрацоўванага паветра ў машынным аддзяленні. Асноўныя награвальныя элементы, такія як машыннае аддзяленне, знаходзяцца ў шахце пад'ёмніка. З-за адсутнасці адпаведных сістэм астуджэння і адпрацоўкі тэмпература ў ліфце без машыннага аддзялення больш уплывае на машыну і шафу кіравання, асабліва цалкам празрысты экскурсійны ліфт не падыходзіць для ўстаноўкі. У ліфце без машыннага аддзялення цяпло, якое назапашваецца ў ліфце, не можа быць адведзена. Таму пры выбары гэтага тыпу ліфта трэба быць асцярожным.
3. Рамонт і ліквідацыя няспраўнасцяў і выратаванне персаналу
Тэхнічнае абслугоўванне і кіраванне ліфтамі без машыннага памяшкання не такія зручныя, як ліфты з машынным аддзяленнем. Тэхнічнае абслугоўванне і ліквідацыя непаладак ліфта без машыннага памяшкання з'яўляецца праблематычным, бо незалежна ад якасці ліфта, паломка непазбежная, а праблема ў ліфце без машыннага памяшкання ўзнікае з-за таго, што ліфт усталяваны на бэльцы, а ліфт знаходзіцца ў шахце. Гэта вельмі праблематычна, калі ліфт (рухавік) мае праблемы. Нацыянальны стандарт выразна прадугледжвае, што ахоўнае акно ліфта ў машынным аддзяленні нельга дадаваць, і машыннае аддзяленне павінна быць дададзена для палягчэння выратавальных і рамонтных работ, а таксама для зручнасці і бяспекі абслугоўвання ліфта. Такім чынам, ліфт з машынным аддзяленнем мае абсалютную перавагу з пункту гледжання тэхнічнага абслугоўвання. Рэкамендуецца выкарыстоўваць машыннае аддзяленне.
Акрамя таго, з пункту гледжання выратавання персаналу, ліфт без машыннага памяшкання таксама вельмі праблематычны. У выпадку адключэння электраэнергіі неабходна ўсталяваць аварыйнае электразабеспячэнне. Як правіла, аварыйнае электразабеспячэнне ліфта патрабуе адносна вялікіх інвестыцый. Ліфт у машынным аддзяленні можна ўручную запусціць у машынным аддзяленні і адразу ж адпусціць. Пасля павароту кабіны на выраўноўвальную пляцоўку людзі адпускаюцца, і большасць ліфтаў без машыннага аддзялення выкарыстоўваюць прыладу для адключэння ад акумулятара або ручную прыладу для адключэння ад троса, але гэтая прылада можа выкарыстоўвацца толькі для адключэння тормазу, а рух уверх і ўніз залежыць ад розніцы вагі паміж кабінай і процівагай. Каб кабіна паднялася або апусцілася, калі розніца паміж вагой кабіны і вагой кабіны і процівагі вельмі малая, неабходна не толькі адпусціць тормазы, але і штучна парушыць баланс. Звычайна для ўваходу ў кабіну выкарыстоўваецца абслугоўваючы персанал, які ўваходзіць праз дзверы верхняга паверха. Неабходна павялічыць вагу.і перамясціць ліфт на роўную падлогу. Гэтая апрацоўка мае пэўныя рызыкі, і ёй павінны займацца спецыялісты. Згодна з прыведзеным вышэй параўнальным аналізам, ліфт без машыннага памяшкання і ліфт з машынным аддзяленнем аднолькавыя ў выкарыстанні, і паказчыкі бяспекі таксама аднолькавыя, але перавагі і недахопы кожнага з іх розныя. Уладальнік можа выбраць ліфт без машыннага аддзялення або ліфт з машынным аддзяленнем у залежнасці ад рэальных патрэб.
Час публікацыі: 30 чэрвеня 2021 г.