Сінхронная безрэдуктарная цягавая машына з пастаяннымі магнітамі THY-TM-K200
1. Хуткая дастаўка
2. Транзакцыя — гэта толькі пачатак, паслуга ніколі не сканчаецца
3.Тып: Цягавая машына THY-TM-K200
4. Мы можам паставіць сінхронныя і асінхронныя цягавыя машыны TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG і іншых марак.
5. Давер — гэта шчасце! Я ніколі не падведу твайго даверу!
Канструкцыя і вытворчасць сінхроннай безрэдуктарнай цягавай машыны ліфта THY-TM-K200 з пастаяннымі магнітамі адпавядаюць патрабаванням "GB7588-2003-Правілы бяспекі для вырабу і ўстаноўкі ліфтаў", "EN81-1: 1998-Правілы бяспекі для будаўніцтва і ўстаноўкі ліфтаў", "GB/ Адпаведныя правілы ў T24478-2009-Цягавая машына ліфта". Цягавая машына складаецца з сінхроннага рухавіка з пастаяннымі магнітамі, цягавага кола і тармазной сістэмы. Выкарыстоўваючы высокапрадукцыйныя матэрыялы з пастаяннымі магнітамі і спецыяльную канструкцыю рухавіка, яна мае характарыстыкі нізкай хуткасці і вялікага крутоўнага моманту. Серыя K мае канструкцыю вонкавага ротара, а тармазная сістэма ўяўляе сабой блокавую тармазную канструкцыю. Цягавае кола і тармазное кола кааксіяльна нерухома злучаны і ўсталяваны непасрэдна на канцы падаўжэння вала рухавіка. Тормаз абсталяваны мікраперамыкачом для кантролю тармажэння. Пры адкрыцці тормазу нармальна разамкнуты кантакт мікраперамыкача замыкаецца. Падыходзіць для ліфтаў з машынным аддзяленнем і ліфтаў без машыннага аддзялення. Цягавае стаўленне складае 2:1 і 4:1, намінальная нагрузка... 630 кг ~ 1150 кг, намінальная хуткасць 0,5 ~ 2,5 м/с, а дыяметр цягавага шківа можа быць 400 мм і 450 мм. Кожная цягавая машына праходзіць строгі кантроль якасці перад адпраўкай з завода, каб гарантаваць якасць і прадукцыйнасць прадукцыі.
1.Устаноўка цягавай машыны
• Перад устаноўкай цягавай машыны неабходна пераканацца ў трываласці мантажнай рамы і падмурка.
• Пры пад'ёме цягавай машыны выкарыстоўвайце пад'ёмнае кольца або адтуліну на корпусе цягавай машыны.
• Пры ўздыме пераканайцеся, што вы падымаеце вертыкальна, а вугал паміж двума крукамі павінен быць меншым за 90°.
• Плоскасць усталёўкі цягавай машыны павінна быць роўнай, і павінны быць прыняты адпаведныя меры па зніжэнні вібрацыі.
• Сталёвы трос падвешаны, і адпаведная нагрузка павінна праходзіць вертыкальна праз цэнтральную плоскасць цягавага шківа.
• Пераканайцеся, што паверхня рамы, дзе ўсталявана цягавая машына, роўная, а максімальна дапушчальнае адхіленне складае 0,1 мм.
• Махавік машыннага аддзялення знаходзіцца ў левым ніжнім куце задняй панэлі асноўнага блока. Звярніце ўвагу на ўзаемадзеянне рамы.
• Памер балтоў для мацавання цягавай машыны абсталяваны адтулінамі для ног, і выкарыстоўваюцца балты трываласцю 8,8.
• Звычайна цягавая машына абсталявана антыскачкавай штангай і ахоўным чахлом, калі ласка, скіньце яго пасля ўстаноўкі троса.

2.Адладка цягавай машыны
• Увод у эксплуатацыю цягавай машыны павінен выконвацца прафесійнымі і падрыхтаванымі тэхнікамі.
• Цягавая машына можа вібраваць падчас адладкі. Перад адладкай надзейна замацуйце цягавую машыну.
• Каб цягавая машына працавала без праблем, наладзьце інвертар у адпаведнасці з дадзенымі на заводскай таблічцы і выканайце саманавучанне.
• Калі выкарыстоўваецца функцыя саманавучання, трос павінен быць адключаны, тормаз павінен быць уключаны і працаваць нармальна.
• Пачатак каардынацыі энкодэра павінен самастойна навучацца не менш за тры разы, а адхіленне значэння вугла самастойнага навучання павінна быць у межах 5 градусаў.
3.Цягавая машына працуе
• Спачатку павярніце рухавік наперад і назад на нізкай хуткасці (хуткасць праверкі), каб пераканацца, што сістэма працуе нармальна.
• Калі ласка, працуйце са зменнай хуткасцю на працягу пэўнага перыяду часу, кантралюючы, ці знаходзіцца рабочы ток у межах разумнага дыяпазону.
• Пры працы з намінальнай хуткасцю ліфта рэгуляванне камфорту кабіны можна наладзіць у адпаведнасці з адпаведнымі параметрамі інвертара.